-
De Wegfiets van de koolstofvezel
-
De Bergfiets van de koolstofvezel
-
De Fietskader van de koolstofweg
-
Het Kader van de koolstofvezel MTB
-
Fiets van de de Opschortingsberg van de koolstofvezel de Volledige
-
Het Grintfiets van de koolstofvezel
-
De hybride Fiets van de koolstofvezel
-
De Fiets Wheelset van de koolstofweg
-
De Bergfiets van het legeringskader
-
De wegfiets van het legeringskader
-
Het Kader van de legeringsfiets
-
De Fietswielen van de legeringsweg
Van de de Koolstofweg van de kabelrem de Fiets Twitter T10pro Sram 22 Snelheidslegering Wheelset voor het Rennen
Plaats van herkomst | China |
---|---|
Merknaam | |
Certificering | ISO9004 CE REACH ROHS |
Modelnummer | T10pro - c-rem (hoofd), rivaliserend-22s-B, legeringswiel |
Min. bestelaantal | 120pcs |
Prijs | Negotiable |
Verpakking Details | Kartongrootte: 140CM*75CM*20CM en Containerhoeveelheid: 20GP-120pcs-125pcs; 40HQ-290pcs-296pcs |
Levertijd | 7-15days |
Betalingscondities | L/C, T/T, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram, AliPay |
Levering vermogen | 30000pcs |
Wielgrootte | 700C | Kaderhoogte | 46cm/48cm/50cm/52cm/54cm |
---|---|---|---|
Fietskleur | BlackRed/Zwarte/Rood/Ti/Geel/Blauw | Netto Gewicht | 8.5kg |
Kader | T800 Koolstof | Vork | T800 Koolstof |
verschuiving | SRAM RIVALISEREND-22S | Front Derailleur | SRAM-RIVAAL |
achterderailleur | SRAM-RIVAAL | Cranksets | SRAM-Holle RIVAAL, 34-50T |
Van de de Koolstofweg van de kabelrem de Fiets Twitter T10pro Sram 22 Snelheidslegering Wheelset voor het Rennen
TWITTER heeft de kaders gelanceerd van de koolstofvezel die van EPS technologie maakten.
Het gebruik van EPS technologie voor de producten van de koolstofvezel biedt de volgende voordelen aan:
1. Heeft een stevig omhulsel van de koolstofvezel, makend het kader, en licht in gewicht duurzaam en stevig
2. Heeft een positieve sterkte aan gewichtsverhouding, sterkte en schok maken de absorptieeigenschappen het voor het kader efficiënt
3. Verminder de bovenmatige spanningsconcentratie binnen het kader
4. Stabilisatie en zachtheid tussen de laminaten in de binnenlaag van het kader en de verbinding
5. Het gebeëindigde kader heeft een heldere en vlotte verschijning.
6. Het gebeëindigde kader heeft hoge hardheid, goede hardheid, goede sterkte en goede adhesie.
7. Het afgewerkte product van het kader heeft een lange levensduur en een stabiele kwaliteit
Componenten:
Kader | T10pro, hoge moduluskoolstof T800, EPS, aero-Rent, binnen-Kabel, Gloss&Cut, UVlaser kleurrijke overdrukplaatjes |
Handelbarreeksen | TW, Alu-legering, Matte&water-overdrukplaatjes, Stuur 31.8×420, Stam 90mm |
Seat-Post | Hoge moduluskoolstof, aero-Rent, wateroverdrukplaatjes |
Klemmen | Verborgen Schroef Geschikt aan Kader |
Vork | T10pro, hoge moduluskoolstof, 700C, UVlaser kleurrijke overdrukplaatjes |
Hoofdreeksen | TW, Alu-legering CNC met ver*zegelen-lagers 42*52mm |
Wasmachine | Koolstof 3K, 3×28.6×10mm |
Derailleurhandvat | SRAM RIVALISEREND-22S |
Front Derailleur | SRAM-RIVAAL |
Achterderailleur | SRAM-RIVAAL |
Cranksets | SRAM-Holle RIVAAL, 34-50T |
Cassettes | Sugek-11S, 11-28T |
Ketting | Ybn-11S |
BB | Gedrukte BB86×46×24mm, legering CNC&Hollow |
Rem | TEKTRO, Alu-legering C -c-clamper |
Hubs | RS, Alu-legering, 4-verzegelde Ingelaste Lagers, F20*R24-gaten |
Rand | RS, Alu-legering AL7005, Dubbele muur, Steen, W19×H36mm×700C |
Sprak | SHUNJIU, Vlakke 14G, krommingshoofd |
Band | Continentaal, UltraSportII, 700*25C |
Details: SRAM rivaliserend-22 Snelheid
Meetkundegrootte van T10pro: 700C*46cm/48cm/50cm/52cm/54cm
Warme uiteinden: Dagelijkse Zorg van de TWITTER-fiets van de Koolstofweg.
De eenvoudige stappen kunnen ervoor zorgen dat uw koolstoffiets een erfgoed wordt.
Één van het gemakkelijkst parkeert veilig de wegfiets. Leun nooit de fiets zodanig dat het aan zijn kant rollen en kan vallen of in om het even wat dichtslaan.
Bijvoorbeeld, rust niet de zetel of het kader tegen een pool en denk het veilig is (geen kwestie hoe u daar de fiets) zacht plaatste, omdat de fiets het laten van het kader zou kunnen bewegen tegen de pool verpletteren, die het kon gemakkelijk beschadigen. Of, de sturen zouden rond al manier kunnen slingeren en in de hoogste buis smakken.
Om deze risico's te verhinderen bepaal de fiets in een veilige plaats wanneer u het parkeert of minstens ervoor zorgt dat het op een niveauoppervlakte rust en tegen een muur leunt.
Ook, adviseren sommige bedrijven vermijdend blootstellend uw fiets en componenten aan hoge temperaturen zoals het verlaten van hen binnen een geparkeerde auto in de zon of het opslaan van hen naast hittebronnen of radiators. Op dezelfde manier
als u van een oceaan leeft waar er veel zout in de lucht zijn, of als u een persoon bent die bovenmatig zweet, zou u extra zorg moeten nemen om het zout schoon te maken en te spoelen van uw fiets en componenten om hen tegen om het even welke mogelijke corrosie van de metaaldelen te beschermen.