TWITTER-de Schijf12k Koolstof Rim Aerodynamic van Koolstofwheelset 700C

De Betrouwbare Koolstof RIM Wheelset 700C 30C RIM Brake van TWITTER 12K

De TWITTER-weg wheelset het diepe profiel van 30C, dat niet alleen uitzonderlijke aërodynamische prestaties verstrekt maar ook geoptimaliseerde het rollen efficiency en race klaar stabiliteit aanbiedt. Hoewel de diepe sectierand deze wielenideaal voor vlakker terrein maakt, maakt het 1.77kg-gewicht hen uiterst voor cursussen geschikt die heel wat het beklimmen impliceren, wat massaal van lichtere aërodynamische wielen profiteren.

Optimale Band aan Rim Interface

Dit wheelset kenmerkt een 17mm interne randbreedte, die het maken volkomen voor zowel 25 als 28c-breedtebanden geschikt. Het is ontworpen om tot de optimale band aan randinterface met deze moderne bandgrootte te leiden, die het plaatsen stevig in de moderne concurrerende categorie van het raswiel. Deze bredere rand/bandopstelling verleent extra het rollen efficiency, tractie, stabiliteit en troost geen kwestie welke gebeurtenis of situatie u omhoog wordt geïmpliceerd in beëindigt.

De unieke Bouw van de Koolstofvezel

Deze wielen kenmerken het Longitudinale de randontwerp van de Keperstofkoolstof, dat uniek om is TE TJIRPEN. De vezels en de richtlijn waarin zij gestructureerde duwen de grenzen van de bouw zijn van de koolstofvezel, die in een stijvere, meer reactieve rand resulteren die hogere niveaus van wegtrilling met minimale flex kan ook absorberen.

Geoptimaliseerde het Remmen Prestaties

Naast de technologie dat wheelset uitzonderlijke stabiliteit, aërodynamische finesse en high-end rasprestaties geeft, kenmerkt het ook de 12K-het remmen oppervlakte. Deze het remmen oppervlakte maakt het vertragen van merkbaar ontvankelijker en krachtig, dietot algemeen algemene rastijden sneller maakt aangezien u later in hoeken met nauwkeurige nauwkeurigheid kunt remmen. Deze geavanceerde deklaag op de het remmen oppervlakte verstrekt geoptimaliseerde het remmen prestaties en aangezien een bonus, het ook randslijtage vermindert.

Detailspecificatie van de weg van de koolstofrand wheelset:

Verschillende het Bekijken hoek van de reeks van het de koolstofwiel van de wegfiets:

Hier is iets u niet over TWITTER-FIETS zou kunnen kennen…

TWITTERveel nodig van een inleiding niet, maar hebt weet u wat het merk tikkend kreeg en hoe?

TWITTERfietsde stichters waren ingenieurs en vakman die, in vroeg 2000‚s, realiseerde zij hun deskundigheid konden zetten aan goed gebruik en de het cirkelen ervaring verbeteren door de daadwerkelijke fiets zelf te verbeteren.

De meesterlijke zet ontwikkelde lichtgewicht Koolstofkaders – plotseling TWITTERleverde de fietsen van uitstekende kwaliteit die niet uit financieel bereik waren. Het publiek antwoordde, en de fietsverkoop steeg; meer mensen begonnen de vreugde te ontdekken om te cirkelen.

FAQ

• Q: Waar wordt uw bedrijf gevestigd? Hoe kan ik daar bezoeken?

A: Onze fabriek wordt gevestigd in China.

• Q: Kan ik steekproef en hoe lang het zal duren krijgen?

A: Ja. Wij kunnen steekproef leveren. En u moet voor de steekproef en de koerier betalen. Ongeveer 10 dagen na het ontvangen van de betaling, zullen wij het versturen.

3. Q: Wat is MOQ?

A: Onze MOQ is 50 PCs.

4. Q: Kan ik mijn eigen aangepast product hebben?

A: Ja. Uw aangepaste eisen ten aanzien van kleur, embleem, ontwerp, pakket, kartonteken, uw taal handenz. Wij zijn zeer welkom

5. Q: Kan ik verschillende modellen in één container mengen?

A: Ja. De verschillende modellen kunnen in één container worden gemengd.

6. Q: Wat is de levertijd?

A: Het zal ongeveer 25-35 dagen vergen om een orde te beëindigen. Maar de nauwkeurige tijd is volgens daadwerkelijke situatie.

7. Q: Wat is de betalingstermijnen?

A: T/T, L/C etc. (Contact met klant onze dienst.)

8. Q: Hoe voert uw fabriek kwaliteitscontrole uit?

A: Wij hechten groot belang aan kwaliteitscontrole. Elk deel van onze producten heeft zijn eigen QC.

9. Hoe maakt u tot onze zaken verhouding op lange termijn en goede?

A: 1. Wij houden goede kwaliteit en concurrerende prijs om ons klantenvoordeel te verzekeren;