-
De Wegfiets van de koolstofvezel
-
De Bergfiets van de koolstofvezel
-
De Fietskader van de koolstofweg
-
Het Kader van de koolstofvezel MTB
-
Fiets van de de Opschortingsberg van de koolstofvezel de Volledige
-
Het Grintfiets van de koolstofvezel
-
De hybride Fiets van de koolstofvezel
-
De Fiets Wheelset van de koolstofweg
-
De Bergfiets van het legeringskader
-
De wegfiets van het legeringskader
-
Het Kader van de legeringsfiets
-
De Fietswielen van de legeringsweg
54cm van de de Vezelweg van de Kadert900 Koolstof van de Fietstwitter R5 22 de Fiets van de de Snelheidsweg
Plaats van herkomst | Shenzhen CHINA |
---|---|
Merknaam | |
Certificering | CE, RoHS, REACH,ISO9001 |
Modelnummer | R5 SRAM-RIVAAL |
Min. bestelaantal | 1pc |
Prijs | Negotiable |
Verpakking Details | 1.Foam plastic verpakking, karton die outside.2 verpakken. Grootte: 140cm*75cm*22cm. 125pcs voor 20G |
Levertijd | 7-15 Werkdagen |
Betalingscondities | T/T |
Levering vermogen | 10000pc per maand |
Merk | TWITTER/OEM | Model/Naam | de hoge vezel van de moduluskoolstof, aero-Rent, binnen-Kabels, polijst of Steen, UVlaseroverdrukpla |
---|---|---|---|
Toepasselijke wielgrootte | 700C*25C | Kadergrootte | 46cm/48cm/50cm/52cm/54cm |
Derailleurhefboom | SRAM RIVALISEREND-22S | Rem | GEZOEM, vlak-mount&cable schijf 160/140 van de trekkrachthydr+pro vlotter |
Kleur | Holografisch rood, volledig holografisch | ||
Hoog licht | 54cm de Wegfiets van de Koolstofvezel,T900 de Wegfiets van de Koolstofvezel,TWITTER 54cm Wegfiets |
56cm van de de Wegfiets van de Kadert900 de Volledige Koolstof Fiets van de de Snelheidsweg van TWITTER R5 22
In het algemeen, heeft de koolstofvezel als fietsmateriaal de volgende kenmerken:
Zeer lichtgewicht: De de wegkaders van de koolstofvezel van ongeveer 1200 gram zijn reeds zichtbaar overal. Aangezien de massa van koolstof slechts 1,6 g/cm3 is, is het niet meer een droom om een kader van ongeveer 1 kg te maken.
De goede prestaties van de schokabsorptie. De koolstofvezel kan schok effectief absorberen en goede starheid handhaven. Deze eigenschap maakt tot het een zeer goed concurrentie-vlak materiaal.
De kaders van diverse vormen kunnen worden gemaakt. In tegenstelling tot het productieproces van een algemeen metaalkader, wordt een kader van de koolstofvezel over het algemeen gemaakt door een vorm eerst te maken, dan vastmakend een blad van de koolstofvezel aan de vorm, en definitief bevestigend het met epoxyhars. Dit soort productieproces kan aërodynamica gebruiken om een kader met minimale windweerstand te maken.
Detailspecificatie
Kader | de hoge vezel van de moduluskoolstof, aero-Rent, binnen-Kabels, polijst of Steen, UVlaseroverdrukplaatjes |
Handelbarreeksen | TW, de hoge vezel van de moduluskoolstof, integreerde Handlebar&Stem (420*90mm), UV het in reliëf maken wateroverdrukplaatjes, volledige binnen-Kabels |
Vork | de hoge vezel van de moduluskoolstof, 700C, UVlaseroverdrukplaatjes |
Hoofdreeksen | TW Alu legering CNC met verzegelde Lagers 52*52mm |
Derailleurhefboom | SRAM RIVALISEREND-22S |
Front Derailleur | SRAM-RIVAAL |
Achterderailleur | SRAM-RIVAAL |
Crankset | RETROSPEC, Alu-Holle legering, 34-50T |
Cassettes | Zonneschijn-11S, 11-30T |
Rem | GEZOEM, vlak-mount&cable schijf 160/140 van de trekkrachthydr+pro vlotter |
Hub | De Alulegering in Koolstof, 4-verzegelde Lagers, laste, F24*R24-gaten, disc&through-As F12*100_R12*142 in |
Rand | RS, de hoge vezel UD, Klinknagel, W25×H50mm×700C van de moduluskoolstof |
Band | MAXXIS-SIËRRA, 60TPI, 700C*25C |
Het tonen met verschil het bekijken hoek:
Stijve Vorken en Opschortingsvorken:
Een stijve vork is een traditionelere vork die uit twee metaalsteunen die het wiel in één positie zonder zich het bewegen sluiten, enkel zoals een traditionele fiets bestaat. De stijve vorken kunnen bijna altijd op de fietskaders van de hardtailberg worden gevonden. De stijve die vorken voor bergfietsen gewoonlijk worden geproduceerd hebben één of meer kooi bottelen opzet, die ook op het voorkader kan worden gebruikt. ICAN gebruikt koolstofvezel als materiaal van de voorvork, die zeer de prestaties en de levensduur van de voorvork verbetert.
Voordelen van stijve vorken:
De opschortingsvorken zijn geschikt voor de meeste bergfietsers omdat de reis die zij aan het voorwiel hebben verstrekt voor comfortabeler het maken van moeilijke slepen voelen ideaal is. De opschortingsvork verbetert ook de controle van de ruiter in bijzonder ruw terrein. Nochtans, zijn de stijve vorken eenvoudiger, lichter, en vereisen niet het onderhoud en de reparaties dat de opschortingsvorken kunnen periodiek vereisen. De stijve vorken zijn groot voor ruiters die een betrouwbare bergfiets voor het lange reizen en fietsverpakking nodig hebben.
ONZE FABRIEK:
1, TWITTER-positie van de Koolstof de stijve vork mtb zelf als hoog kader van de eindkoolstof en volledige fietsfabrikant.
Onze installatie behandelt 8,5 acres, 42,000m2 workshop, 450m2 testende ruimte.
2, hebben wij meer dan 10 van de productiejaar ervaring in de producten van de koolstofvezel.
3, hebben wij het creatieve model van de de spanningsberekening van de koolstofvezel, en pasten ondertussen de verhouding van de xpoxyhars toe,
laser die technologie, EPS schuim het vormende, monocoque en robot snijden schilderen materiaal.
4, behandelen wij het gehele productieproces: de formulering van de ontwerphars, maakt pregpreg doek, het vormen, het schilderen.
5, de Kleine orde en de steekproeforde worden goedgekeurd, ook beschikbare OEM & ODM.
FAQ:
1. Q: Kan ik sommige steekproeven krijgen? A: Wij zijn geëerd om u steekproef voor kwaliteitscontrole aan te bieden.
2. Q: Kan ik verschillende modellen mengen? A: Ja, kunnen de verschillende modellen worden gemengd.
3. Q: Welke betaling goed keurt u? A: In het algemeen, is onze betaling de orde van de handelsverzekering voor kleinhandelsorde en de bulkorder keurt T/T, Storting en enz. goed
4.Q: Als u meer over ons wilt kennen pls contacteer me directly.^_^ +86 15989536687