-
De Wegfiets van de koolstofvezel
-
De Bergfiets van de koolstofvezel
-
De Fietskader van de koolstofweg
-
Het Kader van de koolstofvezel MTB
-
Fiets van de de Opschortingsberg van de koolstofvezel de Volledige
-
Het Grintfiets van de koolstofvezel
-
De hybride Fiets van de koolstofvezel
-
De Fiets Wheelset van de koolstofweg
-
De Bergfiets van het legeringskader
-
De wegfiets van het legeringskader
-
Het Kader van de legeringsfiets
-
De Fietswielen van de legeringsweg
29er ONWEER 2,0 de Hyperopschorting van de de Fietslucht van de Koolstofberg Met hoge weerstand
Plaats van herkomst | China |
---|---|
Merknaam | |
Certificering | CE/ISO9001/RoHs |
Modelnummer | STORM2.0-M6000-JAREN '30 |
Min. bestelaantal | 50pcs |
Prijs | Negotiable |
Verpakking Details | 143*75*20CM/CTN 1PCS in de Container van 1PCS 120CTN/20GP 290-295PCS/40HQ container |
Levertijd | 7-15DAY |
Betalingscondities | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram, Alipay |
Levering vermogen | 30000pcs per maand |
Kader | Koolstofvezel, EPS, binnen-Kabel, het Schitteren, UVlaser colorful&reflective overdrukplaatjes | Derailleurhefboom | SHIMANO-DEORE/M6000-JAREN '30 |
---|---|---|---|
Front Derailleur | SHIMANO DEORE/M6000 | Achterderailleur | SHIMANO DEORE/M6000 |
Rem | De rem+p20 schijf 160/160 van TEKTRO hydr | ||
Hoog licht | 29er de hyperfiets van de koolstofberg,onweer 2,0 van 29er RoHs |
Van de de Bergbikestorm2.0 29er SHIMANO DEORE M6000-30 Snelheid van koolstoffirber de Opschorting van de de Vorklucht van Groupset
Snelle Details
Plaats van Oorsprong: Guangdong, China
Merknaam: TWITTER
ModelNumber: STORM2.0 M6100-12S
Vorkmateriaal: Aluminiumlegering
Rim Material: Aluminiumlegering
Toestellen: 12 snelheid
Vorkopschorting: Ja
Netto Gewicht: 11,8 kg
Wielgrootte: 27.5“ 29“
Kadermateriaal: Koolstofvezel
Remsysteem: Hydraulische Schijfrem (Hydraulische remstootkussen)
Frametype: Hard Kader (niet Achterdemper)
Pedaaltype: Gewoon Pedaal
Rem: Hydraulische Schijfrem
Kader: 5 sterren
Rand: Aluminiumrand
Eigenschap: UV Kleurrijke Laser
Hub: Snelle Versie
De hoge vezel van de moduluskoolstof, EPS, binnen-Kabel, het Schitteren, UVlaser colorful&reflective overdrukplaatjes geeft snel bergfiets vrij
Fietsmodel | STORM2.0 |
ConfRev | M6000-JAREN '30 |
Wielgrootte | 29“/27,5“ |
Kaderhoogte | 29×15“/17“/19“, 27.5×15-“/17“ |
Kader | STORM2.0, de hoge vezel van de moduluskoolstof, EPS, binnen-Kabel, het Schitteren, UVlaser colorful&reflective overdrukplaatjes |
Handelbarreeksen | TW Alu legering, Steen met water-overdrukplaatjes, Stuur 31.8×700, Stam 90mm, Seat-post 31.6×350mm |
Klemmen | TW Alu legering, Enig schroefslot 34.9mm |
Vork | TW MgAl legering, Verre Luchtopschorting, |
Hoofdreeksen | TW Alu legering CNC met verzegelde Lagers 42*52mm |
Wasmachine | Koolstof 3K 3×28.6×10mm |
Derailleurhefboom | SHIMANO-DEORE/M6000-JAREN '30 |
Front Derailleur | SHIMANO DEORE/M6000 |
Achterderailleur | SHIMANO DEORE/M6000 |
Cranksets | RETROSPEC, Alu-Holle legering, 24-32-42T |
Cassettes | Sugek-10S, 11-36T |
Ketting | Ybn-10S |
BB | Holle gedrukte BB92×41×24mm, |
Rem | De rem+p20 schijf 160/160 van TEKTRO hydr |
Hubs | De legering van RS Alu, 4-verzegelde Ingelaste Lagers, Schijf, 32Holes |
Rand | De legering van RS Alu, Dubbele muur met klinknagels, W24×H19mm |
Sprak | SHUNJIU, Cirkel14g, Krommingshoofd |
Band | Maxxis-TEMPO, 29/27.5×2.1“ |
Grepen | TW Rondschrijven 22.2×120mm, de leather&locking Ring van Pu |
Zadel | TW Comfortabel en Lichtgewicht voor MTB |
Pedalen | De legering van GY Alu met het smeren voor MTB |
Kadergrootte
Kadergrootte | 27.5*15“ | 27.5*17“ | 29*15“ | 29*17“ | 29*19“ |
Rider Height | 155170cm | 165180cm | 160175cm | 175190cm | 185205cm |
Kleuren
Hoeken
Details
Garantie
Europees kwaliteitsniveau
1) De kwaliteit is ons nummer 1 nadruk voor het volledige team.
2) Het ontwerp, de injectie, QA & de verpakking zijn allen binnenshuis gedaan voor efficiency en aan standaardiseerde een hoog niveau van kwaliteitscontrole.
3) De garantie is 3 jaar onder het normale gebruiken (niet kunstmatige schade).
4) Elk van kaders van de koolstoffiets zullen worden getest alvorens te verschepen.